日期：2025-07-11 11:40:07
第十二届世界高速铁路大会在北京举行配资优秀股票配资门户，时速达600公里的超导电动高速磁浮列车首次亮相。中车长客股份公司的高级工程师介绍，这种列车通过车载超导磁体与轨道上线圈的相互作用实现无接触运行。当车辆低速行驶时使用橡胶轮，达到150公里速度后，橡胶轮收起，车辆开始悬浮运行，适用于多种地形线路。
相比普通轨道车辆，磁浮列车具有更强的爬坡能力、更小的转弯半径、更高的行驶速度、更低的噪音以及更高的安全性。此外，由于没有机械磨耗，维修维护成本也较低。车厢内部设计充满亮点，采用无人驾驶模式，车内没有传统驾驶室，取而代之的是全景屏幕，乘客可以以前排视角观看列车运行。因无轮轨摩擦，车内噪音极低，乘车环境更加静谧舒适。
2019年5月，我国时速600公里的高速磁浮试验样车在青岛下线，标志着中国在高速磁浮技术领域取得重大突破。该项目由中国中车组织，中车四方股份公司具体实施，联合了30多家企业、高校和科研院所共同攻关。科技部表示，在“十三五”期间已攻克了时速600公里高速磁浮列车核心技术，并将在“十四五”期间继续支持相关技术研发，推动高速磁浮交通系统工程化及运营系统的集成技术进步。中铁第四勘察设计院副总工程师文望青透露，该院已基本掌握时速600公里常导高速磁浮交通工程建造关键技术，向工程化应用迈进了一大步。
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